Wie ziehe ich einen Anhänger?

Inhalt

• Stufen
• Teil 1 Den Anhänger anhängen
• Teil 2 Fahren
• Teil 3 Sichern

Sie sind begeistert von der Idee, das Boot Ihres Freundes für ein Wochenende auf dem See zu spazieren, aber los geht's! Ihre Begeisterung sinkt, wenn Sie an den Transport von Lengin denken. Um dies zu vereinfachen, machen Sie sich mit den Spezifikationen und Normen vertraut, die beim Ankuppeln eines Anhängers, Wohnwagens oder eines anderen Fahrzeugtyps an Ihr Auto zu beachten sind. Erfahren Sie, wie Sie Ihren Anhänger richtig sichern, einen Anhänger fahren und sicher zurückfahren.

Stufen

Teil 1 Den Anhänger anhängen

1. 
   

   
   Überprüfen Sie, ob Ihr Fahrzeug den Anhänger ziehen kann. Sie können einen 3.6t Wohnwagen mit einem Honda Civic ziehen. Das Bestimmen der Eigenschaften der Kupplungsvorrichtung hängt von dem Anhänger ab, den Sie ziehen werden. Konsultieren Sie die technischen Anweisungen Ihres Fahrzeugs, um die Gewichtsgrenze des Anhängers und die Merkmale der zu installierenden Anhängerkupplung zu bestimmen.
   • Dieses Gewicht, das normalerweise vom Hersteller Ihres Fahrzeugs festgelegt wird, wird normalerweise in den technischen Anweisungen des Fahrzeugs angegeben. Wenn Sie keine Dokumentation haben, suchen Sie online oder wenden Sie sich an einen Autoteilehersteller, um Informationen zu erhalten.
   • In Anbetracht der Art des Vorgangs können Sie die geeignete Einstreuklasse bestimmen, indem Sie nach zwei Zahlen suchen, zuerst nach der Gesamtgewicht unter Last der Anhänger (PTC), der das Gewicht des Anhängers und das des zu transportierenden Geräts sowie das Gewicht des maximale Belastung das kann die Kupplungsvorrichtung unterstützen.

2. 
   

   
   
   
   Installieren Sie eine Anhängerkupplung, die dem Gewicht des Anhängers entspricht. In der Regel ist Ihr Fahrzeug mit einem Kugelhalter ausgestattet, der mit Anhängevorrichtungen unterschiedlicher Größe ab Klasse 3 verwendet werden kann. Diese Halterung enthält einen Pfeil, der die für das Abschleppen geeignete Abschleppvorrichtung aufnehmen kann. Wenn Sie die Halterung anbringen, die der höchsten Klasse entspricht, können Sie alle Lasten, die innerhalb der für Ihr Fahrzeug angegebenen Grenzwerte liegen, gemäß den unten angegebenen Spezifikationen ziehen.
   • Klasse 1: 910 kg PTC / 200 lbs.
   • Klasse 2: Kupplungsvorrichtung mit 1590 kg (3500 lb.) PTC / 160 kg (350 lb.).
   • Klasse 3: 2 Anhängevorrichtungen mit 270 kg (5000 lb) PTC / 230 kg (500 lb).
   • Klasse 4: Kupplungsvorrichtung PTC / 340 kg (7.500 lb.).
   • Klasse 5: PTC-Kupplung mit 4.000 kg (10.000 lb.) / 460 kg (1.000 lb.).

3. 
   

   
   
   
   Haben Sie den Ball, der zum Anhänger passt. Je größer der Ball ist, desto größer ist die Last, die er tragen kann. Generell gibt es drei Größen:
   • 4,8 cm (1 7/8 Zoll);
   • 5,1 cm (2 Zoll);
   • 5,9 cm (2 5/16 Zoll).

4. 
   

   
   Befestigen Sie den Anhänger am Auto. Heben Sie den Anhänger mit dem Auslegerzylinder an, um ihn an der Kugel auszurichten. Prüfen Sie, ob die Verriegelung geöffnet ist, bevor Sie den Anhänger auf die Kugel setzen, und sichern Sie die Anhängerkupplung ordnungsgemäß. Haken Sie die Sicherheitsketten an den Haken ein, die entweder am Fahrgestell oder am Deck befestigt sind. Achten Sie dabei darauf, dass die Ketten weich genug sind, aber nicht zu stark, sodass sie wahrscheinlich nicht den Boden berühren.
   • Versuchen Sie, die Anhängerkupplung mit dem Auslegerzylinder zu lösen. Wenn Sie dort ankommen, ist entweder die Anhängevorrichtung nicht für den Ball geeignet oder der Ball ist nicht richtig befestigt. Installieren Sie in diesem Fall eine andere Kugel mit der entsprechenden Größe oder setzen Sie die bereits vorhandene Kugel wieder ein und behalten Sie die Kontrolle.
   • Sobald die Kupplungsvorrichtung angebracht ist, können Sie sie mit einem Riegel oder Vorhängeschloss verriegeln, das Sie auf den Verriegelungsmechanismus setzen, um ein versehentliches Öffnen zu verhindern.

5. 
   

   
   Schließen Sie die Kabel der Signalleuchten an. Im Allgemeinen müssen Sie nur den Farbcode anwenden, um das elektrische System des Fahrzeugs ordnungsgemäß mit dem des Anhängers zu verbinden.
   • Überprüfen Sie am Ende der elektrischen Verbindung, ob alles in Ordnung ist, indem Sie die Bremsleuchte betätigen. Vergewissern Sie sich, dass die Blinker und Bremslichter auf der Rückseite des Anhängers ordnungsgemäß funktionieren, um die Fahrt sicher zu machen und Geldstrafen zu vermeiden.
   • Um Korrosion zu vermeiden, müssen die elektrischen Kontakte mit dielektrischem Fett beschichtet werden.

6. 
   

   
   Prüfen Sie das von der Anhängerkupplung getragene Gewicht. Das Gewicht dieses Geräts darf 10 bis 12% des Gesamtgewichts des Anhängers nicht überschreiten. Sie können eine Überprüfung durchführen, indem Sie eine Waage unter das Gerät legen.
   • Wenn das Gewicht die größte Größe des Geräts überschreitet, wahrscheinlich wenn Ihr Anhänger 1.800 kg oder mehr wiegt, bewegen Sie die Waage für ein kleineres Maß weiter vom Anhänger weg. Wenn Sie bis zu 1/3 der verfügbaren Distanz zurücklegen, multiplizieren Sie das gemessene Gewicht mit 3, um eine Annäherung an das tatsächliche Gewicht zu erhalten.
   • Abhängig vom Gewicht des Anhängers können Sie ein Ausgleichssystem verwenden, um die Last auf der Anhängerkupplung auszugleichen. Dies sind Metallteile, die Kräfte in Richtung der Längsachse des Fahrzeugs übertragen. Wenn Sie sich an der Obergrenze der technischen Spezifikationen befinden, ist es besser, ein solches System zu verwenden.

7. 
   

   
   Sichern Sie die Ladung ordnungsgemäß. Es wird notwendig sein, eine Plane zu verwenden, um die mobile Ausrüstung an Bord des Bootes zu ergreifen. Fahren Sie andernfalls nicht auf der Straße, da Sie für den Verlust von Ausrüstung während der Fahrt und die daraus resultierenden Schäden verantwortlich sind.
   • Denken Sie auch daran, zu überprüfen, ob die Höhe der Anhängerkupplung korrekt ist, ob die Anhängerreifen gut aufgepumpt sind und ob Sie den Anhänger nicht überladen haben, da eine Überladung alle zuvor durchgeführten Überprüfungen zunichte macht.

Teil 2 Fahren

1. 
   

   
   Machen Sie sich mit der Bodenfreiheit Ihres Aufliegers vertraut. Nehmen Sie vor Fahrtbeginn Ihr Maßband mit. Ist der Trailer sehr lang? Wie viel Was ist die Länge, die zu der Ihres Autos oder Transporters hinzugefügt wurde? Mithilfe dieser Elemente können Sie geeignete Parkplätze auswählen und vor dem Parken Vorsichtsmaßnahmen treffen.
   • Wenn dies Ihr erster Schlepptau ist, sollten Sie an einem geeigneten Ort trainieren, bevor Sie auf die Straße gehen. Machen Sie sich mit der Reaktionszeit des Aufliegers und seinem Wendekreis vertraut.

2. 
   

   
   Beschleunigen und langsam bremsen. Sie müssen den zusätzlichen Gewichtseffekt immer ausgleichen, insbesondere beim Bremsen oder Fahren in unebenem Gelände. Sei vorsichtig und gehe kein Risiko ein. Sie müssen auch sehr vorsichtig sein, wenn:
   • Sie wechseln die Fahrspur
   • Sie betreten den Verkehr;
   • Sie verlassen eine Bundesstraße.
   • Sie manövrieren, um zu parken;
   • Sie halten an einer Tankstelle an.
   • Du fängst an.

3. 
   

   
   Erwarten Sie eine Steigerung Ihres Kraftstoffverbrauchs. Das Abschleppen einer schweren Last wirkt sich negativ auf Ihren Kraftstoffverbrauch aus, daher müssen Sie die Anzeige genau beobachten. Ein Fahrer, der noch nicht mit dem Abschleppen vertraut ist, hat möglicherweise Schwierigkeiten, an stark frequentierten Tankstellen häufig anzuhalten. Versuchen Sie daher, Ihren Kraftstoffbedarf rechtzeitig zu senken, um schwierige Manöver zu vermeiden.

4. 
   

   
   Hören Sie oft auf, um die Anhängerkupplung zu überprüfen. Selbst wenn Sie häufig nachgesehen haben, können Sie feststellen, dass die Anhängerkupplung durch irgendetwas beeinträchtigt und während der Fahrt geschwächt wurde. Es ist besser, von Zeit zu Zeit anzuhalten, um zu überprüfen, ob alles in Ordnung ist, besonders wenn die Reise lang ist und die Straßen schlecht sind. Warten Sie nicht, bis Ihr Anhänger auf der Straße umkippt, um die erforderlichen Kontrollen zu wiederholen.

5. 
   

   
   Bleiben Sie ruhig, wenn Sie eine sehr enge Kurve nehmen. Sie werden wahrscheinlich eine Kurve verpassen oder keinen Platz mehr haben. Keine Panik. Stellen Sie sicher, dass sich keine Autos hinter Ihnen befinden, und fahren Sie langsam, so gerade wie möglich, um genügend Platz zu gewinnen. Bitten Sie Ihren Beifahrer, das Auto zu verlassen und Sie während des Manövers zu führen. Verwenden Sie auch Ihre Spiegel mit Bedacht aus.

Teil 3 Sichern

1. 
   

   
   Bereiten Sie sich. Im Ernst, das Sichern mit einem Anhänger ist eines der schwierigsten Manöver, aber Sie können leicht dorthin gelangen, indem Sie einige technische Verhaltensregeln intelligent anwenden. Zum Üben schließen Sie das Fenster Ihrer Tür und bitten Sie einen Ihrer Passagiere, das Manöver zu überwachen. Sie müssen wahrscheinlich mehrere Tests durchführen, bevor Sie erfolgreich sind. Es ist daher gut, jemanden zu haben, der Sie anleitet.

2. 
   

   
   Stellen Sie sich senkrecht, um Ihre Erfolgschancen zu verbessern. Um sich zu positionieren, stehen Sie senkrecht zur Parkposition und richten Sie den Anhänger und das Fahrzeug aus. Fahren Sie 2,5 bis 4 m über den Parkplatz, um genügend Bewegungsspielraum zu haben.
   • Sobald Sie in Position sind, lenken Sie Ihre Räder in die entgegengesetzte Richtung zu der des Parkplatzes. Mit anderen Worten, wenn dieser Punkt auf der Beifahrerseite liegt, stehen Sie senkrecht genug vor dem Punkt, um rückwärts fahren zu können. Halten Sie das Auto an und lenken Sie die Räder nach links, also auf der Fahrerseite.

3. 
   

   
   Lerne dich umzudrehen. Um den Anhänger kurz nach rechts zu lenken, fahren Sie mit dem Auto nach links zurück und richten Sie dann das Lenkrad gerade aus, um eine Mappe zu vermeiden. Ziehen Sie zuerst vorsichtig zurück und richten Sie dann die Räder gerade aus, indem Sie das Lenkrad schnell nach rechts drehen. Beobachten Sie die Rückseite des Autos und stellen Sie es wieder in die aufrechte Position, wenn der Anhänger eine Langle bildet und das Auto zu schließen beginnt. Dieses Manöver erfordert Übung.
   • Geh langsam.Beachten Sie, dass Sie sich Sorgen über die Leerlaufdrehzahl des Motors machen, wenn das Getriebe Ihres Autos automatisch ist, da es zu schnell erscheint. Beschleunigen und schalten Sie nur bei Bedarf.
   • Stellen Sie den Anhänger nicht in die Brieftasche. Wenn der Winkel zwischen Anhänger und Zugfahrzeug weniger als 90 ° beträgt, vergrößern Sie diesen Winkel und wiederholen Sie das Manöver. Versuchen Sie nicht, es zu erzwingen, da sonst keine Ergebnisse erzielt werden.

4. 
   

   
   Vergiss nicht, vor dir zuzusehen. Verwenden Sie Ihre Seitenspiegel, um die vor Ihnen liegende Straße ständig zu überwachen, insbesondere Hindernisse und Unebenheiten, die Ihre Annäherung beeinträchtigen und Probleme beim Geraderichten des Anhängers verursachen können. Fahre wie ein Veteran mit deinen Seitenspiegeln.
   • Die Rückansicht hilft Ihnen nicht viel beim Manövrieren. Um richtig umzukehren, verlassen Sie sich auf Ihre Spiegel und die Person, die Sie führt.