So reparieren Sie einen Schlüssel, der sich nicht drehen lässt

Inhalt

• Stufen
• Methode 1 Führen Sie eine Due Diligence durch
• Methode 2 Beheben Sie einige wichtige Probleme
• Methode 3 von 4: Probleme mit dem Lauf beheben

Es kommt manchmal vor, dass man mit dem Auto den Zündschlüssel nicht drehen kann und zufällig immer dann, wenn man es eilig hat! Die Ursachen für einen solchen Anfall sind vielfältig. Manchmal handelt es sich um einen Konstruktionsfehler des Kontaktsystems eines bestimmten Modells, aber meistens handelt es sich um ein Problem, das jedes Fahrzeug betrifft. Das Schloss kann sich am Schlüssel, am Lauf oder am Fahrer befinden. Bevor Sie in die Garage eilen und eine verrückte Summe ausgeben, nehmen Sie sich Zeit, um sich mit den Methoden vertraut zu machen, die Ihnen bei der Lösung Ihres Problems helfen.

Stufen

Methode 1 Führen Sie eine Due Diligence durch

1. 
   

   
   Stellen Sie sicher, dass Sie sich in Neutral befinden. Unabhängig davon, ob Ihr Fahrzeug mit einem automatischen oder einem manuellen Getriebe ausgestattet ist, muss es zum Starten in die Stellung "P" bzw. in die Neutralstellung gebracht werden. Wenn Sie mit eingelegtem Gang beginnen, macht Ihr Fahrzeug Stöße und wenn jemand vorbeikommt, können Sie sich verletzen und Ihren Motor beschädigen. Aus diesem Grund sollten Sie immer den Schalthebel prüfen, bevor Sie den Zündschlüssel drehen.
   • Der Schalthebel muss sich in der Parkposition ("P") oder in der neutralen Position befinden.
   • Manchmal ist es notwendig, die Geschwindigkeit zu deaktivieren und eine andere zu passieren, bevor in die neutrale Position zurückgekehrt wird. Dies reicht manchmal aus, um das Problem zu lösen.

2. 
   

   
   
   
   Überprüfen Sie Ihren Schlüssel an allen Nähten. Wenn Ihr Schlüssel in Kontakt ist, Sie ihn jedoch nicht drehen können, liegt möglicherweise ein Problem mit dem Schlüssel vor. Wenn ein oder mehrere Zähne beschädigt sind, können sie den Mechanismus des Anlasserschalters nicht drehen. Sehen Sie sich Ihren Schlüssel genau an, um ungewöhnlichen Verschleiß oder abgebrochene Zähne festzustellen. Diese beiden Situationen erklären die Unmöglichkeit, den Motor zu starten.
   • Wenn Ihr Schlüssel beschädigt ist, gibt es keine andere Alternative, als ihn zu ersetzen.
   • Einige Schlüssel sind verschlüsselt und nur Ihr Händler kann Ihnen weiterhelfen. Schauen Sie, was im Handbuch des Herstellers steht.

3. 
   

   
   Vergewissern Sie sich, dass sich auf Ihrem Schlüssel nichts befindet. Es kann sich zwar um ein Problem mit abgebrochenen oder erodierten Zähnen handeln, das Sie am Starten hindert, es ist jedoch auch möglich, dass Schmutz vorhanden ist. Es verhindert dann die Drehung der Zahnräder im Lauf. Wenn Sie Ihren Schlüssel kürzlich zum Öffnen einer Packung verwendet haben, ist möglicherweise ein kleines Stück Klebstoff von der Panne zurückgeblieben.
   • Befreien Sie Ihren Schlüssel von Verunreinigungen, stecken Sie ihn wieder in das Schloss und probieren Sie es aus.
   • Ein Autoschlüssel sollte nur zum Starten Ihres Fahrzeugs verwendet werden. Verwenden Sie es nicht zum Reinigen Ihrer Pfeife oder zum Öffnen einer Verpackung.

4. 
   

   
   
   
   Überprüfen Sie, ob das Lenkrad blockiert ist. Jedes Mal, wenn Sie den Schlüssel vom Zündschalter abziehen, wird das Lenkrad und die Lenksäule durch das Schloss aktiviert und verriegelt. Wenn sich Ihr Lenkrad nur wenig oder gar nicht bewegt und die Durchbiegung gering ist, wird Lantivol eingesetzt. In diesem Fall ist es unmöglich, das Auto zu starten, ohne die Laterne zu entriegeln, da diese an der Lenksäule befestigt ist.
   • Drehen Sie nach dem Abziehen des Schlüssels einfach das Lenkrad in die eine oder andere Richtung, damit das Lenkrad schnell von Lantivol blockiert wird.
   • Sobald der Schlüssel vom Schütz abgezogen ist, bewegen Sie manchmal nur ein paar Millimeter Ihres Lenkrads, damit es einrastet. Manchmal hören wir sogar sofort das Klicken des Schlosses.

5. 
   

   
   Bewegen Sie Ihr Lenkrad in die eine oder andere Richtung. Drehen Sie den Schlüssel gleichzeitig, bis Sie das Lenkrad entriegeln. Wenn sich der Schlüssel nicht leicht drehen lässt, drehen Sie einfach das Lenkrad in die eine oder andere Richtung, damit sich der Schlüssel schließlich drehen kann. Drücken Sie weder auf den Schlüssel noch auf das Lenkrad. Die Dinge müssen reibungslos ablaufen. Drehen Sie den Schlüssel weiter, um zu beginnen.
   • Sofern kein anderes Problem vorliegt, dreht sich der Schlüssel frei im Schalter, wenn das Lenkrad entriegelt ist.
   • Wenn Ihr Schlüssel trotz entriegeltem Lenkrad noch einen eigenen hat, liegt ein anderes Problem vor.

Methode 2 Beheben Sie einige wichtige Probleme

1. 
   

   
   Drücken Sie die Taste nicht vollständig. Wenn sich Ihr Schlüssel nicht richtig dreht, ist es möglich, dass Sie etwas zu tief eingerastet liegen, damit sich die Ritzel im Lauf nicht so drehen, wie sie sollten. Entfernen Sie es um einen oder zwei Millimeter oder mehr und drehen Sie es dann.
   • Wenn diese Methode funktioniert, ist Ihr Schlüssel bereits abgenutzt.
   • Selbst wenn es funktioniert, ist es ratsam, es so schnell wie möglich auszutauschen, da sonst Probleme auftreten können.

2. 
   

   
   Bewegen Sie Ihren Schlüssel in den Zündschalter. Wenn die vorherige Methode nicht funktioniert hat, versuchen Sie, den Schlüssel in alle Richtungen zu bewegen, vorzugsweise vertikal, während Sie ihn drehen. Gehen Sie langsam, um nichts falsch zu machen. Es ist möglich, dass bei diesem konstanten Spiel die Zähne und die Kettenräder zusammenfallen: Der Motor könnte dann starten.
   • Wenn diese Methode funktioniert, sind die Zähne Ihres Schlüssels zu abgenutzt, um die Giebel des Laufs zu mobilisieren.
   • Selbst wenn es funktioniert, ist es ratsam, es so schnell wie möglich auszutauschen, da dieses Manöver nicht normal ist.

3. 
   

   
   Richten Sie einen verbogenen Schlüssel gerade aus. Mach es mit einem Gummihammer oder Holz. In der Tat ist es unmöglich, einen Schlüssel zu drehen, der verdreht ist. Legen Sie Ihren Schlüssel mit der flachen, konkaven Seite in Ihre Richtung auf eine ebene Fläche, und insbesondere das Metallteil einer Werkbank wird nicht verformt. Begradigen Sie Ihren Schlüssel mit einem Gummi oder Holzhammer mit wiederholten kleinen Bewegungen.
   • Es ist oft notwendig, mehrere Male zu tippen, bevor man es glätten kann.
   • Vermeiden Sie es, den Schlüssel mit einer Zange oder einem Schraubstock zu begradigen. Sie könnten ihn in die andere Richtung drehen, was ihn dauerhaft schwächen würde.

4. 
   

   
   Lassen Sie den Schlüssel im Fass kommen und gehen. Wenn ein Schmutz in das Fass gelangt ist, können Sie möglicherweise den Schlüssel nicht mehr drehen. Um es zu lösen, drücken Sie es ganz hinein und ziehen Sie den Schlüssel mehrmals hintereinander ab. Wenden Sie sich regelmäßig, um zu sehen, ob das Problem behoben ist.
   • Von zwei Dingen Mond: oder der Dreck ist wirklich weg und alles ist gut oder es ist noch da und es wird die Operation wieder beginnen.

5. 
   

   
   Habe einen neuen Schlüssel gemacht. Wenn Ihr Schlüssel wirklich beschädigt ist, ist es sinnlos, eine Kopie anzufertigen, da es denselben Defekt aufweist: Ihr Auto springt nicht besser an. In diesem Fall wenden Sie sich am besten an Ihren Händler, um einen neuen zu bestellen. Durch Vorlage Ihrer Papiere und Ihrer Fahrzeugidentifikationsnummer (Code "VIN") kann er diese bei der Muttergesellschaft bestellen.
   • Die Fahrzeugpapiere sind als Nachweis dafür vorzulegen, dass Sie Eigentümer des Fahrzeugs sind.
   • Wenn es Ihnen nicht gelingt, Ihren Schlüssel zu erneuern, müssen Sie nur den Lauf auseinandernehmen, und wenn Sie ihn ersetzen möchten, erhalten Sie einen neuen Schlüssel.

Methode 3 von 4: Probleme mit dem Lauf beheben

1. 
   

   
   Verwenden Sie eine Druckluftbombe. Sogar ein kleiner Schmutz kann Ihren Schlüssel daran hindern, sich zu drehen, so dass die Giebel nicht mobilisiert werden können. Kaufen Sie eine Bombe mit Druckluft und verwenden Sie den kleinen Strohhalm, vorausgesetzt, Sie sinken allmählich, und injizieren Sie Druckluft in das Fass, um eventuelle Verunreinigungen zu beseitigen. Schicken Sie mehrmals hintereinander einen kleinen Spritzer Luft. Wenn es Trümmer gab, sollten sie nach dieser Behandlung verschwunden sein.
   • Verwenden Sie nicht den gesamten Inhalt Ihrer Bombe. In der Tat könnte die dabei entstehende intensive Kälte das Innere des Laufs beschädigen, da das Metall bei Kälteeinwirkung brechen kann.
   • Tragen Sie während dieses Vorgangs eine Schutzbrille. Die Luft wird unter Druck gesetzt, und wenn Schmutz mit hoher Geschwindigkeit ausgestoßen wird, kann dies Ihre Augen verletzen.

2. 
   

   
   Verwenden Sie einen Rostlöser. Wenn Sie ein metallisches Geräusch im Lauf hören, ist dies mit Sicherheit ein Schmierproblem. Um das Problem zu lösen, können Sie mit dem mitgelieferten Strohhalm ein Reinigungsmittel (z. B. W40) in die Kontaktöffnung injizieren. Es ist nicht nötig, viel zu spritzen. Zwei oder drei kleine Spritzer sollten reichen. Warten Sie einen Moment und ziehen Sie dann den Schlüssel zurück, um das Produkt im Fass zu verteilen.
   • Selbst wenn diese Methode funktioniert, ist es ratsam, einen schnellen Austausch Ihres Fasses in Betracht zu ziehen, da die Dinge nicht so einfach sein sollten.

3. 
   

   
   Ersetzen Sie den Lauf. Wenn alle oben genannten Methoden fehlgeschlagen sind, besteht die Lösung darin, das Schütz zu wechseln, das mit einem neuen Schlüssel geliefert wird. Am besten wenden Sie sich an Ihren Händler, um das Problem zu erklären. Sicherlich installiert es Ihnen das richtige Schützmodell und Sie haben die Garantie des Herstellers.
   • Um einen Schlüssel erneut zu erstellen, müssen Sie die Fahrzeugpapiere mitbringen und dem Händler vorlegen, um zu beweisen, dass Sie der Eigentümer sind.
   • Die Installation eines neuen Schützes führt automatisch zu einem Schlüsselwechsel, auch wenn die alten in gutem Zustand sind.