Autor: Roger Morrison
Erstelldatum: 1 September 2021
Aktualisierungsdatum: 21 Juni 2024
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FISCHER - Reifen- & Schlauchwechsel/ tire & tube change
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Inhalt

ist ein Wiki, was bedeutet, dass viele Artikel von mehreren Autoren verfasst wurden. Um diesen Artikel zu erstellen, haben 13 Personen, einige davon anonym, an seiner Ausgabe teilgenommen und sich im Laufe der Zeit verbessert.

Es gibt 7 Referenzen in diesem Artikel zitiert, sie sind am Ende der Seite.

Stellen Sie sich die Szene vor: Das Wetter ist schön, Sie haben sich für eine 60 km lange Radtour entschieden. Aber jetzt bist du unterwegs, weg von zu Hause! Natürlich können Sie mit Ihrem Handy einen Freund anrufen, aber Sie haben Ihren Stolz und wie Sie es erwarten, haben Sie immer ein Reparaturset an Ihrem Fahrrad. Wenn Sie noch nie die Gelegenheit gehabt haben, es zu benutzen, ist dieser Artikel für Sie: Er ermöglicht es Ihnen, Ihren Schlauch zu reparieren und zu Hause triumphierend zurückzukehren.


Stufen

Teil 1 von 3:
Finde das Loch

  1. 5 Erwägen Sie, die Röhre bei der Rückkehr auszutauschen. Irgendwo wurde Ihr Zimmer durch diese Panne geschwächt. Außerdem kann es eine lange Zeit dauern und Sie können die Radtouren multiplizieren. Bei der nächsten Punktion müssen wir überlegen, in einen neuen Raum zu wechseln, insbesondere wenn das zweite Loch in der Nähe des ersten liegt. Es ist auch nicht ausgeschlossen, dass Ihr Patch aus diesem oder jenem Grund bald nach der Reparatur verloren geht. Beachten Sie, dass ein platter und reparierter Reifen eine begrenzte Lebensdauer hat. Kaufen Sie eine neue Röhre, die Sie bei Ihren nächsten Wanderungen mitnehmen werden oder die Sie zu Hause benötigen. Werbung

Beratung



  • Für einige Schläuche gibt es Pannenschutzflüssigkeiten, die durch das Ventil eingespritzt werden. Die betreffende Flüssigkeit verstopft, indem die meisten Löcher kleiner als 3 mm gerollt werden. Das einzige Problem ist, dass es nicht immer funktioniert. Im Falle einer Reifenpanne ist es unbedingt erforderlich, die "Ursache" der Reifenpanne zu beseitigen und dann erneut aufzublasen. Normalerweise sollte die Flüssigkeit ihren Zweck erfüllen. Sie können es immer versuchen. Wenn es wirklich nicht funktioniert, müssen Sie zum alten Patch zurückkehren oder ein neues Zimmer kaufen!
  • Seien wir doch mal ehrlich! Klebepflaster halten nicht lange. Lair neigt schnell dazu, sich auf einer Seite zurechtzufinden. Bei klebenden Stellen ist das Risiko geringer, da der Kleber eine Art Kaltvulkanisation ermöglicht, die wesentlich fester ist.
  • Der Flickenkleber ist für die Haut überhaupt nicht gefährlich: Der Beweis, wir verteilen den Kleber am häufigsten mit dem Finger.
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Warnungen

  • Es besteht die Möglichkeit, dass das, was Ihr Zimmer durchbohrt hat, scharf und daher möglicherweise gefährlich ist. Wenn Sie nach dem Dorn oder dem kleinen Nagel im Reifen suchen, versuchen Sie nicht, Ihre bloße Hand in den Reifen zu stecken, und nehmen Sie ein Tuch. Sie finden schnell das Objekt, das für die Punktion verantwortlich ist, ohne Sie zu verletzen.
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Notwendige Elemente

  • Ein Reparatursatz (Patch, Kleber, Raspel)
  • Eine Fahrradpumpe (mit spezieller Düse)
  • Schlüssel oder Schraubenschlüssel
  • Reifenmontiermaschinen
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