So ersetzen Sie den Reifen eines Fahrrads

Inhalt

• Beratung
• Warnungen

Der Co-Autor dieses Artikels ist Chris Atkinson. Chris Atkinson ist Verkaufsleiter bei Palo Alto Bicycles, einem 1930 in Kalifornien gegründeten Unternehmen. Dort arbeitet er seit 2014.

2 Lösen Sie die Bremsen, wenn sie das Gerät stören, um das Rad zu entfernen. Die Bremsmechanismen sind nicht alle gleich, es besteht jedoch die Möglichkeit, dass Sie das Bremskabel aus seiner Hülle ziehen müssen, um es zu lösen. Bei einigen Geräten müssen Sie das Kabel lösen, um es aus seiner festen Position zu ziehen.

3 Nehmen Sie das Rad aus dem Rahmen. Wenn es sich um das Hinterrad handelt, müssen Sie die Kette anheben, um sie vom Umwerfer zu lösen. Um diesen Vorgang zu erleichtern, sollten Sie die Kette auf das kleinste Kettenrad legen, bevor Sie die Mutter lösen. Wenn es das Vorderrad ist, wird das Manöver einfacher.

4 Lassen Sie den Reifen vollständig entleeren, indem Sie auf den oberen Teil des Ventils drücken. Wenn es sich um ein Presta-Ventil handelt, müssen Sie den oberen Teil abschrauben, um den Raum zu verlassen. Sie müssen auch die Mutter entfernen, mit der das Ventil an der Felge befestigt ist.

5 Lösen Sie den Reifen von der Felge, indem Sie mehrmals auf den Umfang drücken. Da sich keine Luft im Schlauch befindet, behandeln Sie sowohl den Reifen als auch die Kammer und Sie werden feststellen, dass der Reifen nach und nach aus der Felge austritt.

6 Nehmen Sie ein Paar Reifenheber mit (Sie können sie in einem Fahrradgeschäft oder Sportgeschäft kaufen). Wenn Sie noch keinen haben, können Sie auch den Griff eines Löffels oder eines ähnlichen Gegenstands verwenden. Achten Sie jedoch darauf, die Kanten der Felge nicht zu beschädigen und die Röhre nicht zu platzen. Platzieren Sie einen Reifenheber zwischen der Felge und der Felge des Reifens (wobei Sie darauf achten, den Schlauch nicht zu beschädigen) und schieben Sie ihn entlang des Rades. Wiederholen Sie den Vorgang mit dem anderen Reifenheber, ein Achtel des Reifenumfangs weiter, und lassen Sie das erste Werkzeug an Ort und Stelle. Schieben Sie den zweiten Reifenheber am Rad entlang. Der Reifen sollte sich auf natürliche Weise von der Felge lösen.

7 Entfernen Sie das Innenrohr vollständig.

8 Pumpen Sie den durchstochenen Luftschlauch leicht auf und untersuchen Sie ihn auf eventuelle Luftlecks und finden Sie das Loch, das das Problem verursacht.

9 Untersuchen Sie das Innere des Reifens sorgfältig mit den Fingern auf der gesamten Oberfläche und die Felge auf Glas, Nägel, Dornen oder andere Fremdkörper, die für die Reifenpanne verantwortlich sein könnten. Achten Sie darauf, sich nicht am Fremdkörper zu verletzen. Wenn Sie welche finden, müssen Sie diese vollständig entfernen. Passen Sie das Gummiband an der Felge an, um die Kammer vor den Ausstülpungen der Speichen zu schützen.

10 Reparatur oder ersetzen Sie den Schlauch und den Reifen, falls erforderlich. Packen Sie den neuen Schlauch aus und entfernen Sie die Plastikkappe und die Mutter.

11 Setzen Sie den neuen Schlauch in den Reifen ein und achten Sie darauf, dass er nicht verbogen wird. Dann die Kammer mit der Pumpe leicht aufpumpen. Dies verhindert, dass Sie die Kammer einklemmen, wenn Sie den Reifen wieder auf die Felge setzen.

12 Ersetzen Sie den Reifen auf der Felge, eine Seite nach der anderen. Dies ist ein schwieriger Vorgang, aber Sie sollten trotzdem versuchen, keine Reifenheber, Schraubendreher oder andere Gegenstände zu verwenden, die Ihren neuen Schlauch durchbohren könnten. Achten Sie auf einen Pfeil auf dem Reifen oder einen Index, der die richtige Drehrichtung angibt (einige Reifen haben eine bestimmte Bedeutung). Legen Sie zuerst eine Seite des Reifens auf die Felge und passen Sie dann den leicht aufgepumpten Schlauch im Reifen an, bevor Sie sich um die andere Seite kümmern.

13 Vergewissern Sie sich, dass der Schlauch nicht an einigen Stellen herausspringt, schrauben Sie dann die Mutter ein und blasen Sie die Kammer auf. Nehmen Sie sich langsam Zeit, um sicherzustellen, dass er gleichmäßig angeordnet ist und keine Quetschung vorliegt.

14 Entfernen Sie die Pumpe und ziehen Sie das Presta-Ventil und seine Mutter von Hand fest.

15 Sie können das Rad jetzt wieder auf das Fahrrad setzen.

16 Ziehen Sie die Bremsen und / oder die Kette an, wenn Sie das Hinterrad ausgebaut haben.

17 Viel Spaß auf deinem Bike! Werbung

Beratung

• Bevor Sie die Luftkammer aufpumpen oder in den Reifen legen, sollten Sie darauf achten, den Staub mit Talk zu entfernen.

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Warnungen

• Wenn Sie Ihren Schlauch nach einer Reifenpanne reparieren, überprüfen Sie sorgfältig die Innenseite des Reifens mit Ihren Fingern, da der für die Reifenpanne verantwortliche Fremdkörper (ein Nagel, ein Kieselstein oder etwas anderes) immer noch gefunden und erneut verursacht werden kann Durchstechen Sie den neuen Raum, wenn Sie aufblasen! Entfernen Sie in diesem Fall vorsichtig den Fremdkörper.
• Wenn Ihre Felgen für Presta-Ventile gebohrt sind, verwenden Sie unbedingt diesen Rohrtyp und keine Schrader-Rohre, da diese nicht passen!
• Wenn Ihr Reifen Risse aufweist, sollten Sie sowohl den Reifen als auch den Schlauch ersetzen (falls es sich um denselben Schlauch handelt, der mit dem Reifen verkauft wurde). Wenn beide Reifen gleich alt sind, tauschen Sie beide Reifen aus, um die Gleichmäßigkeit des Fahrrads zu gewährleisten. Andernfalls können Sie platzen.
• Achten Sie beim Zerlegen oder Zusammenbauen des Reifens darauf, den Schlauch nicht zu beschädigen.
• Wenn Ihr Fahrrad mit einem Schnellspanner für das Hinterrad ausgestattet ist, achten Sie genau darauf. Gehen Sie vorsichtig damit um und bewahren Sie es an einem sicheren Ort auf, während Sie den Raum wechseln. Eine leichte Krümmung und es ist die ganze Lasche, die Sie ersetzen müssen.
• Bremsen nicht einfetten. Vermeiden Sie es auch, Reifen oder Schläuche aufzusetzen, da dies zur Zersetzung des Gummis führen kann.
• Pumpen Sie den reparierten Schlauch vor dem Wiedereinsetzen in den Reifen leicht auf, um sicherzustellen, dass kein zweiter Reifenschaden repariert werden muss.
• Pumpen Sie Ihren Schlauch nicht übermäßig auf. Beachten Sie den empfohlenen Druck an der Seite des Reifens.
• Reifen und Schläuche verfallen nach 10-15 Jahren (7 Jahre, wenn sie UV-Licht ausgesetzt sind). Wenn Ihre Reifen also älter als 10 Jahre sind, sollten Sie sie austauschen.

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