So spülen Sie einen Empfängerzylinder

Inhalt

• Stufen
• Methode 1 Einen Nehmerzylinder manuell spülen
• Methode 2 Spülen Sie einen Nehmerzylinder mit einer Vakuumpumpe
• Methode 3 Spülen Sie einen Nehmerzylinder mit einem Schlauch

Der Nehmerzylinder (oder "Nehmer") ist ein wesentliches Element der Kupplung eines Fahrzeugs mit einem Schaltgetriebe. Wenn ein Hauptzylinder oder ein Empfängerzylinder zu lecken beginnt, ist es an der Zeit, ihn und die Bremsflüssigkeit auszutauschen. Diese Änderung führt zum Lufteintritt in den Kupplungskreis. Wenn Sie auf das Pedal treten, passiert nichts. Es ist dann erforderlich, den gesamten Kreislauf vom Aufnahmezylinder zu spülen. Im folgenden Artikel werden drei Möglichkeiten zum Spülen eines Empfängerzylinders beschrieben.

Stufen

Methode 1 Einen Nehmerzylinder manuell spülen

1. 
   

   
   Die Seite des Fahrzeugs anheben, an der sich der Motor befindet, und Sicherheitskerzen anbringen. Suchen Sie das Spülventil, auch "Purger" genannt. Es hat eine Form der Brustwarze.

2. 
   

   
   Lassen Sie einen Helfer im Fahrzeug sitzen und treten Sie das Kupplungspedal ganz durch. Er sollte sich nicht bewegen, bis Sie ihm sagen, was zu tun ist.

3. 
   

   
   Gleiten Sie unter das Fahrzeug und suchen Sie den Nehmerzylinder. Bei bestimmten Fahrzeugen ist es nicht direkt sichtbar, da es im Getriebe eingebaut ist (wo es mit dem Kupplungsanschlag verbunden ist). Bei allen anderen ist er draußen. Wenn Sie Probleme beim Auffinden haben, schlagen Sie im Handbuch des Herstellers nach, das mit dem Fahrzeug geliefert wurde.

4. 
   

   
   
   
   Lösen Sie das Entlüftungsventil mit einem Schraubenschlüssel und nehmen Sie einen Behälter und ein Tuch zur Verfügung, um ein Austreten von Bremsflüssigkeit zu verhindern. Lassen Sie das Ventil offen, um zu sehen, ob die Flüssigkeit aufgrund der Schwerkraft auf natürliche Weise fließt. Wenn dies der Fall ist, werden die Luftblasen verlassen.

5. 
   

   
   Schließen Sie das Ventil, sobald Sie glauben, dass keine Luft mehr vorhanden ist.

6. 
   

   
   Lassen Sie das Kupplungspedal los (erst nach dem Schließen des Ventils). Im Allgemeinen bleibt sie auf dem Boden und muss mit dem Fuß angehoben werden.

7. 
   

   
   Solange das Kupplungspedal nicht fest ist, wiederholen Sie das Manöver: Drücken Sie das Pedal, öffnen Sie das Entlüftungsventil, um die Luft zu entfernen, schließen Sie das Ventil und lassen Sie das Pedal schließlich los.

8. 
   

   
   
   
   Überprüfen Sie den Stand des Flüssigkeitsbehälters. Wenn es zu niedrig ist, fügen Sie es hinzu.

Methode 2 Spülen Sie einen Nehmerzylinder mit einer Vakuumpumpe

1. 
   

   
   Besorgen Sie sich eine Vakuumpumpe zum Spülen in einem Autozubehörgeschäft.

2. 
   

   
   Heben Sie das Fahrzeug an und sichern Sie es, um Zugang zum Entlüftungsventil zu erhalten.

3. 
   

   
   Lassen Sie einen Helfer das Kupplungspedal ganz durchtreten.

4. 
   

   
   Lösen Sie das Entlüftungsventil und befestigen Sie die Vakuumpumpe daran.

5. 
   

   
   Pumpen Sie dann die Bremsflüssigkeit in den durchsichtigen Behälter, bis die Luftblasen verschwunden sind.

6. 
   

   
   Spülventil schließen.

7. 
   

   
   Lassen Sie das Kupplungspedal los, wodurch die Bremsflüssigkeit wieder in den Hauptbremszylinder gelangt und prüfen Sie, ob das Pedal fest ist. Wenn es immer noch zu weich erscheint, fahren Sie mit der Reinigung fort.

8. 
   

   
   Überprüfen Sie den Stand des Flüssigkeitsbehälters. Wenn es zu niedrig ist, fügen Sie es hinzu.

Methode 3 Spülen Sie einen Nehmerzylinder mit einem Schlauch

1. 
   

   
   Holen Sie sich einen kleinen Plastikschlauch aus einem Auto- oder Angelgeschäft.

2. 
   

   
   Fahrzeug anheben und sichern.

3. 
   

   
   Fädeln Sie ein Ende des Schlauchs auf das Entlüftungsventil, und das andere Ende muss in einer kleinen transparenten Flasche (halbhohe Füllung) in die Bremsflüssigkeit eintauchen.

4. 
   

   
   Wie spülen? Lassen Sie einen Helfer das Kupplungspedal ganz durchdrücken, während Sie die Nehmerzylinderschraube lösen.Die Luftblasen werden in die Bremsflüssigkeit des Behälters getrieben. Diese Luft kann nicht mehr in den Nehmerzylinder aufsteigen.
   • Ziehen Sie die Entlüftungsschraube an und lassen Sie Ihren Assistenten das Kupplungspedal anheben.

     
     

     
     
   • Wiederholen Sie den Vorgang, bis keine Luftblasen mehr im Behälter aufsteigen.

     
     

     
     

5. 
   

   
   Überprüfen Sie den Stand des Flüssigkeitsbehälters. Wenn es zu niedrig ist, fügen Sie es hinzu.