So bestehen Sie einen Test zum Beenden

Inhalt

• Stufen
• Methode 1 von 3:
  Erfahren Sie autorisierte Rücktrittsstandards
• Methode 2 von 3:
  Übergeben Sie die Inspektion der technischen Kontrolle
• Beratung

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In einigen Bereichen werden regelmäßige Tests durchgeführt, um die Fahrzeugemissionen zu messen und ihren CO2-Fußabdruck zu verringern. Obligatorische Tests können für Menschen, die täglich fahren, etwas beängstigend wirken. Sie können diesen Stress jedoch reduzieren, indem Sie lernen, welche gesetzlichen Rücktrittskriterien in Ihrem Land gelten, wie Sie einen Termin für eine technische Kontrolle vereinbaren und wie Sie diesen Test am besten durchführen. Wenn Sie ein Fahrzeug besitzen, sollten Sie lernen, wie Sie diese Abbruchtests bestehen.

Stufen

Methode 1 von 3:
Erfahren Sie autorisierte Rücktrittsstandards

1. 1 Überprüfen Sie die Standardkriterien und -verfahren, die in Bezug auf die Kündigungsquoten in Ihrem Land einzuhalten sind. Wenn Sie beispielsweise in den USA im Ausland leben, müssen Sie in vielen Bundesstaaten regelmäßige Abbruchprüfungen durchführen, um sicherzustellen, dass Ihr Auto so sauber wie möglich ist und nicht zu einer übermäßigen Umweltverschmutzung beiträgt. Die Emissionswerte sind zahlreich und komplex und werden wahrscheinlich weder den Fahrer noch den durchschnittlichen Fahrzeughalter interessieren. Für europäische Länder erhalten Sie diese Informationen hier. Wenn Sie in Kanada leben, finden Sie diese Informationen hier.
   • Es ist nicht unbedingt erforderlich, die Normen zum Testen Ihres Fahrzeugs zu kennen. Sie müssen nur ein technisches Kontrollzentrum in Ihrer Nähe finden und einen Termin vereinbaren. Sie werden Ihnen sagen, ob Ihr Fahrzeug den Standards entspricht und wie Sie es auf den neuesten Stand bringen können, wenn dies nicht der Fall ist.
2. 2 Finden Sie heraus, zu welcher Fahrzeuggruppe Ihr Auto gehört. Die Abbruchprüfungen unterscheiden sich je nach Fahrzeugtyp und sind in vielen Ländern zwingend vorgeschrieben, damit ein Fahrzeug legal fahren darf. Motorräder müssen in einigen Ländern ebenfalls die Prüfung bestehen, in anderen ist dies jedoch nicht vorgeschrieben. Prüfen Sie, ob dies bei Ihnen der Fall ist, um herauszufinden, ob Ihr Fahrzeug getestet werden sollte oder nicht. In Frankreich gelten die häufigsten Ausnahmen für folgende Fahrzeuge:
   • Benzinfahrzeuge, die vor 1972 hergestellt wurden;
   • Dieselfahrzeuge hergestellt vor 1979.
3. 3 Informieren Sie sich in Abbruchtests über die Ursachen von Fehlern. Die wahrscheinlichste Ursache ist normalerweise das Ergebnis eines allgemeinen Leistungsproblems mit Ihrem Fahrzeug. Nachdem Sie einen Termin vereinbart haben, besteht die Wahrscheinlichkeit, dass Sie den Test bestehen, wenn Sie lernen, diese Art von Problem zu antizipieren und zu beheben. Die häufigsten Fehler sind:
   • Ein nicht konformes Kraftstoffdosiersystem : Dies kann am Prozessor liegen, wenn Ihr Dosiergerät eines enthält, oder am Injektions- und Aufkohlungssystem.
   • Gebrauchte Zündkerzen : Dies kann die Ursache für Kohlenwasserstoffspitzen während der Untersuchung sein.
   • Luft tritt aus : Dies kann passieren, wenn der MAP-Sensor defekt ist oder die Schläuche defekt sind.
   • Eine Fehlfunktion des Einspritzsystems und die Kontrolle der Dampfemissionen : Wenn das Motoreinspritzsystem defekt ist, kann es die Kohlenwasserstoff- und Kohlenmonoxidemissionen nicht richtig steuern.
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Methode 2 von 3:
Übergeben Sie die Inspektion der technischen Kontrolle

1. 2 Tauschen Sie Ihren Luftfilter regelmäßig aus. Die Kraftstoff- und Luftfilter müssen regelmäßig gewechselt werden, um den Motor so effizient wie möglich zu gestalten und die Fahrzeugemissionen so gering wie möglich zu halten. Informationen zum Kilometerstand finden Sie in Ihrem Benutzerhandbuch. Lassen Sie die Teile regelmäßig austauschen.
2. 3 Additive hinzufügen, wenn sie mit Ihrem Fahrzeug kompatibel sind. Lesen Sie in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs nach, ob der Einsatz von Premium-Benzin mit dem Modell Ihres Fahrzeugs kompatibel ist. Andere Additive, wie beispielsweise Clean Sky, können beim Tanken zugesetzt werden, um die Kohlenstoffablagerungen des Motors während des Betriebs zu beseitigen.
3. 4 Passen Sie das Luft / Kraftstoff-Verhältnis Ihres Vergasers an. Eine zu fette Mischung kann die Fähigkeit Ihres Motors, Kohlenwasserstoffe und CO2-Emissionen zu verarbeiten, langfristig beeinträchtigen. Es ist eine gute Idee, regelmäßig den Reichtum Ihrer Mischung zu überprüfen, um sicherzustellen, dass Sie die spezifischen Kriterien erfüllen und Ihr Motor weiterhin ordnungsgemäß funktioniert. Werbung

Beratung

• Vermeiden Sie es, Ihren Test bei nassem Wetter zu bestehen. Feuchtigkeit und Regen können die Temperatur Ihres Fahrzeugs beeinflussen und dazu führen, dass es nicht optimal läuft. Es ist durchaus möglich, den Test an einem regnerischen Tag zu bestehen, aber es wird einfach schwieriger.
• Vereinbaren Sie keinen Termin für eine Testpause, wenn Ihr Auto nicht richtig funktioniert. Autos, die keine offensichtlichen Probleme aufweisen, können bereits beim Verlassen des Tests scheitern. Daher ist es fast unmöglich, den Test zu bestehen, wenn Ihr Auto bereits sichtbare Probleme aufweist.
• Verwenden Sie Additive in Ihrem Kraftstoff, um die Abbruchraten zu senken. Beim Tanken an der Tankstelle werden normalerweise Zusatzstoffe in den Kraftstofftank gegossen. Sie helfen bei der Reinigung des Fahrzeuginnensystems, ermöglichen einen effizienteren Kraftstoffverbrauch und verbessern die Gesamtleistung des Fahrzeugs.

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