So ersetzen Sie eine Zylinderkopfdichtung

Inhalt

• Stufen
• Beratung
• Notwendige Elemente

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Die Zylinderkopfdichtung befindet sich zwischen Zylinderkopf und Zylinderblock. Bei einem V6- oder V8-Motor haben Sie zwei Zylinderköpfe und damit zwei Dichtungen. Die Aufgabe dieser Dichtung besteht darin, Leckagen in beiden Richtungen zwischen den Zylindern und dem Kühlkreislauf zu vermeiden. Die Brennräume (Zylinder) werden dann abgedichtet und der Wasserkreislauf ist durchgehend. Kühlmittel, Benzin und Öl vermischen sich nicht. Der Austausch eines Zylinderkopfes durch einen Fachmann ist ein teurer Vorgang (manchmal mehr als 1.000 Euro), nicht wegen der Teile, sondern wegen der Zeit, die dafür aufgewendet werden muss. Ihr Kfz-Mechaniker teilt Ihnen mit, ob die Zylinderkopfdichtung gewechselt werden muss, und Sie erhalten ein Angebot. Der folgende Artikel richtet sich an diejenigen, die sich mit Mechanik auskennen, ausgerüstet sind und ein paar hundert Euro sparen wollen.

Stufen

1. 11 Wiederholen Sie die Ebenen. Wechseln Sie gegebenenfalls den Ölfilter, ersetzen Sie das Öl und das Kühlmittel. Beachten Sie die Empfehlungen des Herstellers. Starten Sie das Auto und machen Sie es im Leerlauf, Heizung eingeschaltet. Sie eliminieren damit die Luft des Kühlkreislaufs. Einige Fahrzeuge haben spezielle Spülverfahren. Informieren Sie sich. Werbung

Beratung

• Oft führt eine Überhitzung des Motors zum Tod der Zylinderkopfdichtung. Einige Anzeichen deuten auf ein Problem mit der Zylinderkopfdichtung hin. Dies ist zum Beispiel der Fall, wenn die Kompression nachlässt (der Motor scheint zu ersticken), Wasser im Öl (in Höhe der Anzeige) vorhanden ist, oder wenn Kühlmittel oder Öl abnormal verloren gehen. In diesen Fällen sind Sie nicht weit weg: Sie werden Ihren Motor sehr schnell "abschießen". Bei zu wenig Kühlmittel tritt schnell eine Überhitzung auf, die den Motor irreparabel beschädigt und den Zylinderkopf beschädigt. Was den Ölmangel betrifft, werden Sie ungeölte Kolben haben, die in etwas stärker geölten Zylindern gleiten.

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Notwendige Elemente

• Die technische Überprüfung Ihres Fahrzeugs
• Ein klassischer Werkzeugkasten mit komplettem Schlüsselsatz (Sockel, Ratsche ...)
• Papier und Bleistift oder Kamera zum Fotografieren
• Eine neue Zylinderkopfdichtung
• Fugenmasse
• Bolzenstangen (falls erforderlich)
• Ein Drehmomentschlüssel

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