Wie man den Stand seiner Bremsflüssigkeit wieder herstellt

Inhalt

• Stufen
• Methode 1 Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand
• Methode 2 Fügen Sie Bremsflüssigkeit hinzu
• Methode 3 Das Bremssystem entlüften und die Flüssigkeit wechseln

Kontrollieren Sie zu Ihrer Sicherheit regelmäßig den Stand Ihrer Bremsflüssigkeit. Es wird empfohlen, dies alle 3 Monate zu tun. Es ist auch notwendig, es nach 2 Jahren oder 50 000 km zu ersetzen. Das Ersetzen der Bremsflüssigkeit ist viel schwieriger als das Wechseln des Öls, insbesondere wenn Sie ein ABS haben, müssen Sie die Gewohnheit haben Legen Sie Ihre Hände in das Fett... Warnung: Jegliche Luftblase in der ABS-Hydraulikeinheit führt zu irreparablen Schäden! Sie benötigen die richtige Flüssigkeit (DOT 3 oder DOT 4), Fahrzeuge mit ABS benötigen einen Index, der höher als DOT 4 ist.

Stufen

Methode 1 Überprüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand

1. Stellen Sie Ihr Auto bei ausgeschaltetem Motor und angezogener Feststellbremse auf einer ebenen Fläche ab.
   • Stellen Sie bei einem automatischen Fahrzeug die Position "P" ein und ziehen Sie die Feststellbremse an. Normalerweise besteht kein großes Risiko, dass sich das Auto bewegt, aber Vorbeugen ist besser als Heilen.
   • Schalten Sie bei einem Auto mit manueller Schaltung zuerst ein und ziehen Sie die Feststellbremse an.

2. 
   

   
   Suchen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter unter der Haube.
   • Heben Sie bei abgestelltem Motor die Motorhaube an und suchen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter. Bei den meisten Fahrzeugen müssen Sie eher auf der Fahrerseite einen kleinen gelben runden Tank mit einem schwarzen Kerbdeckel finden. Sie können Entlastungsstufen an der Seite des Tanks sehen.
   • Dieser Tank überragt ein eher längliches Metallstück, den Hauptzylinder, der dank vier kleiner Kupferrohre leicht zu erkennen ist. Das Set befindet sich auf der Cockpitseite.
   • Auf dem Deckel befinden sich häufig Warnhinweise. Befolgen Sie diese Anweisungen, sie haben Vorrang vor allen Empfehlungen, die wir Ihnen hier geben. Es versteht sich, dass jedes Fahrzeug anders ist. Beachten Sie immer die Anweisungen des Herstellers (Fahrzeug) oder des Herstellers (Flüssigkeit).

3. 
   

   
   
   
   Öffnen Sie den Tank und notieren Sie den Flüssigkeitsstand. Reinigen Sie vor dem Öffnen den Deckel und die Oberseite des Tanks mit einem Tuch.
   • Bevor Sie etwas tun, müssen Sie prüfen, ob Sie Flüssigkeit nachfüllen müssen oder nicht. Prüfen Sie nur, ob sich Ihr Füllstand zwischen den beiden Linien "Max" und "Min" befindet, die sich an der Seite des befinden Tank.
   • Bei einigen Fahrzeugen kann der Flüssigkeitsstand direkt angezeigt werden, ohne dass der Tank geöffnet werden muss.

4. 
   

   
   Handeln Sie, wenn Ihre Bremsflüssigkeit schwarz oder der Stand zu niedrig ist.
   • Wenn Ihr Füllstand unter der Linie "Min" liegt, müssen Sie Flüssigkeit hinzufügen. Man muss sich immer fragen, warum dieses Niveau gefallen ist, und zwar aus einem ernsteren Grund als einem unvermeidlichen Verlust im Laufe der Zeit. Dies kann ein Problem von abgenutzten Pads oder Undichtigkeiten im Stromkreis sein. Achtung! Wenn der Füllstand unter dem Maximum, aber über dem Minimum liegt, normalerweise keine Bremsflüssigkeit nachfüllen. Ein niedriges Niveau ist die Länge des Rennens Ihrer Bremssättel. Wenn Ihre Pads abgenutzt sind, sinkt der Füllstand. Wenn es in der Nähe des Minimums liegt, überprüfen Sie Ihre Pads. Möglicherweise ist es an der Zeit, sie zu wechseln ...
   • Sie müssen auch auf die Farbe Ihrer Flüssigkeit achten. Eine Bremsflüssigkeit ist am Ursprung blau. Im Laufe der Zeit wird es aufgrund der in der Schaltung auftretenden Verunreinigungen tendenziell dunkler. Sie verstehen, dass es in diesem Fall nicht ausreicht, nur Lockheed (andere Bezeichnung der Bremsflüssigkeit) hinzuzufügen, wenn es fehlt. Dadurch wird der gesamte Kreislauf gespült und neue Flüssigkeit eingefüllt.
   • Wenn Sie nichts Unnatürliches bemerken, haben Sie nichts zu tun. Andernfalls vermerken Sie das Datum Ihrer Inspektion in der Nachverfolgungsbroschüre, bis zur nächsten Überprüfung.

Methode 2 Fügen Sie Bremsflüssigkeit hinzu

1. 
   

   
   
   
   Verwenden Sie die richtige Bremsflüssigkeit.
   • In der mit dem Fahrzeug gelieferten Anleitung finden Sie im Abschnitt "Bremsen" die Referenzen der Flüssigkeit, die in den Kreislauf eingefüllt werden soll. In den allermeisten Fällen wird eine mit DOT 3 oder DOT 4 geprägte Bremsflüssigkeit verwendet.
   • Bei einigen Fahrzeugen benötigen Sie einen flüssigen Typ DOT 5 (auf Silikonbasis). Normalerweise wird DOT 5 auf der einen Seite nicht gemischt oder vertauscht und DOT 3 und 4 auf der anderen Seite. Dies würde die Bremsen beschädigen, aber es gibt keine stichhaltigen Beweise für diese Behauptung. Trotzdem meiden!

2. 
   

   
   Wischen Sie den Tank und den Deckel mit einem Tuch ab.
   • Wischen Sie den Deckel und das Reservoir gut mit einem fusselfreien Tuch ab.
   • Dadurch wird sichergestellt, dass kein Schmutz in den Tank fällt.
   • Wenn Bremsflüssigkeit auf Ihre Hände läuft, waschen Sie sie. Diese Flüssigkeit ist ätzend und kann die Farbe vom Metall entfernen, deshalb nicht sehr lange auf der Haut haben.

3. 
   

   
   Schrauben Sie den Tankdeckel des Hauptbremszylinders ab und füllen Sie dann Bremsflüssigkeit nach.
   • Dieser Vorgang bereitet keine besonderen Schwierigkeiten. Achten Sie nur darauf, ihn nicht beiseite zu schütten. Beachten Sie den Flüssigkeitsstand, er muss zwischen den beiden Markierungen "Max" und "Min" liegen. Wenn keine Markierungen vorhanden sind, muss der Füllstand zwischen 2/3 und 3/4 des Tanks liegen.
   • Stellen Sie einen Trichter bereit, um ein Ausgießen des Tanks zu vermeiden. Sie sollten es nach Gebrauch gründlich mit Wasser und Seife waschen, da die Bremsflüssigkeit sehr ätzend ist. Denken Sie daran, dass Sie die abgenutzten Bremsbeläge vor dem Einfüllen von Flüssigkeit wechseln müssen, da der Füllstand dann durch Drücken der Steigbügel ansteigt.

Methode 3 Das Bremssystem entlüften und die Flüssigkeit wechseln

1. 
   

   
   Lesen Sie vor allem das Handbuch des Herstellers.
   • Das Entlüften der Bremsen ist viel empfindlicher als das Hinzufügen von Flüssigkeit. Sie können einen Fehler machen und Ihr Leben ist in Gefahr, wenn Sie die Anweisungen und Empfehlungen des Herstellers nicht befolgen. Konsultieren Sie nur das Handbuch Ihres Fahrzeugs (gleiches Modell, gleicher Motor, gleiches Jahr). Es gibt so viele Bremskreise wie Modelle, obwohl die Funktionsweise in allen Fällen ziemlich ähnlich ist.
   • Das Entlüften der Bremsen erfordert die Anwesenheit einer anderen Person.

2. 
   

   
   Stellen Sie Ihr Fahrzeug auf Kerzen und entfernen Sie die Räder.
   • Zu Beginn müssen Sie Ihr Auto anheben, um die Räder zu entfernen. Sie können es auf Kerzen, Schutt oder Wagenheber stellen. Wenn es darum geht, die Räder zu entfernen, ist es so, als würdest du sterben.
   • Ein Auto in der Warteschleife ist möglicherweise gefährlich, weil es ausrutschen kann. Stellen Sie sicher, dass Sie sich auf ebenem Boden befinden und Ihre Griffe stabil sind. Die Bremsflüssigkeit ist ätzend und darf nicht verschüttet werden.

3. 
   

   
   Füllen Sie den Behälter mit neuer Bremsflüssigkeit.
   • Heben Sie die Haube an und suchen Sie den Bremsflüssigkeitsbehälter. Bei Bedarf Flüssigkeit nachfüllen, auch wenn die bereits im Tank befindliche Flüssigkeit verfärbt ist.
   • Ersetzen Sie den Tankdeckel. Während des Spülvorgangs befinden Sie sich häufig im Fahrgastraum und dann draußen, um beispielsweise Lockheed zu platzieren. Denken Sie daran: Der Tankdeckel muss immer geschlossen sein, wenn das Bremspedal betätigt wirdAndernfalls besteht die Gefahr, dass Sie die Bremsen brechen.

4. 
   

   
   Suchen Sie die Entlüftungsschrauben.
   • Auf jedem Bügel sehen Sie ein kleines "Nippel" -Metall, das oben mit einem kleinen Loch abgerundet ist: Es ist die Entlüftungsschraube. Es wird oft mit einem kleinen Plastik-Cabochon abgedeckt, um es zu schützen: Es muss von Hand entfernt werden.
   • Das Prinzip ist, jedes Rad zu reinigen, Mond für Mond, beginnend mit dem am weitesten vom Tank entfernten und endend mit dem am nächsten gelegenen. Prüfen Sie trotzdem im Herstellerhandbuch, ob dies in dieser Reihenfolge erfolgen muss, da es bei einigen Fahrzeugen anders ist. Insgesamt wird das alte Lockheed über die Entlüftungsschrauben beseitigt, wie wir sehen werden.

5. 
   

   
   Säuberung das erste Rad.
   • Dies ist eine etwas komplexe Operation für einen Anfänger. Klicken Sie auf den grünen Link des Wortes "Säubern" oben, um die zu lesen, die erklärt, wie man vorgeht.
   • Befestigen Sie einen Schlauch an der Entlüftungsschraube. Ein Stück Pfeife (10-15 cm) aus transparentem Kunststoff reicht sehr gut aus. Rasten Sie ein Ende des Rohrs (es muss ein wenig Kraft aufwenden, damit es eintritt) in die Entlüftungsschraube der Bremse ein. Legen Sie das andere Ende des Schlauchs in eine kleine transparente Flasche, die ein oder zwei Zentimeter Bremsflüssigkeit enthält. Der Schlauch muss in diese Flüssigkeit eintauchen, um aufsteigende Luft zu vermeiden. Wenn alles in Ordnung ist, lösen Sie einfach die Entlüftungsschraube (sie sind oft durch Staub verstopft), die Bremsflüssigkeit darf noch nicht fließen. Wir wollen nur eine Schraube, die sich leicht ver- und entriegeln lässt: Sie werden verstehen, warum.
   • Hier kommt die zweite Person herein, mit der wir gesprochen haben. Der Motor wird abgestellt, Ihr Assistent fährt, bereit, das Bremspedal zu betätigen, Sie sind am Steuer. Sie bitten ihn, auf das Pedal zu treten, während Sie die Entlüftungsschraube gelöst haben. Er muss sanft und regelmäßig drücken. Das Lockheed entweicht durch die Schraube.
   • Kam 2/3 des Rennens an, warnt es Sie und Sie blockieren die Entlüftungsschraube. Das Pedal geht wieder hoch. Dieser Vorgang muss wiederholt werden, bis das Bremspedal fest unter dem Fuß steht.

6. 
   

   
   Gegebenenfalls Flüssigkeit hinzufügen.
   • Sie sollten niemals zulassen, dass der Füllstand so weit abfällt, dass Sie die Flüssigkeit im Tank nicht mehr sehen, da dann Luft in das System gelangen kann. Kontrollieren Sie nach jeder Spülung die Menge im Tank und füllen Sie ggf. Flüssigkeit nach.
   • Wiederholen Sie die Blutung und fügen Sie Flüssigkeit hinzu, bis die austretende Flüssigkeit neu ist und sich keine Luftblase mehr darin befindet. Setzen Sie die Kappe wieder auf das Entlüftungsventil und ziehen Sie sie fest an.

7. 
   

   
   Die anderen Räder reinigen.
   • Wenn Sie mit dem ersten Rad wie oben gezeigt fertig sind, fahren Sie mit dem nächsten fort. Wie oben erwähnt, müssen Sie im Allgemeinen mit dem Hinterrad beginnen, das am weitesten vom Bremsflüssigkeitsbehälter entfernt ist, und mit zunehmender Annäherung fortfahren, um mit dem dem Tank am nächsten gelegenen Rad fertig zu werden. Dies kann jedoch für Ihr Fahrzeug anders sein. Lesen Sie unbedingt die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs.
   • Überprüfen Sie vorsichtshalber den Flüssigkeitsstand im Tank, während Ihr Assistent auf das Bremspedal drückt und es plötzlich loslässt. Wenn es weich ist, befinden sich möglicherweise Luftblasen im System. In diesem Fall müssen Sie die Bereinigung fortsetzen.
   • Wenn Sie alle Räder fertig haben und sicher sind, dass sich keine Luft im System befindet, füllen Sie den Tank und schließen Sie ihn, indem Sie den Deckel wieder aufsetzen.

8. 
   

   
   Setzen Sie den Deckel wieder auf und wischen Sie den Behälter ab.
   • Wischen Sie den Deckel und das Reservoir mit einem fusselfreien Tuch ab und achten Sie darauf, dass keine Rückstände oder Staub in das Innere fallen.
   • Stellen Sie sicher, dass die Kappe fest und sicher sitzt, bevor Sie die Motorhaube schließen und das Fahrzeug starten. Setzen Sie die Räder wieder ein und stellen Sie das Auto auf den Boden.
   • Bravo! Sie haben sich gerade um Ihr Fahrzeug und Ihre Sicherheit sowie die anderer Fahrer gekümmert. Bremsflüssigkeitswechsel ist für Anfänger keine leichte Aufgabe ...

9. 
   

   
   Eventuell dispergierte Bremsflüssigkeit reinigen.
   • Reinigen Sie den Boden, auf dem Sie gearbeitet haben. Erstens ist es ästhetisch nicht sehr schön. Wenn Ihre Oberfläche glatt ist (Beton, Fliesen), können Sie verrutschen. Der Lockheed ist schleimig.
   • Für kleine Flecken reicht ein feuchtes Tuch oder Mopp. Bei größeren Stellen (Sie haben den Kolben verschüttet!) Tupfen Sie zunächst den Überschuss mit Sand und Kieselgur ab. Fegen Sie alles zusammen und legen Sie es in einen separaten Müllsack (Entsorgungsrichtung).
   • Wenn Sie nichts tun und sich auf den Regen verlassen, um Ihren Boden zu reinigen, wenn Sie draußen gearbeitet haben, sind Sie kein Freund der Erde. Das Produkt wird unweigerlich in den Boden gelangen und schließlich einen Wasserspiegel erreichen. Stellen Sie sich vor, alle machen dasselbe!

• Die Bremsflüssigkeit ist ätzend und kann den Lack Ihres Autos angreifen! Er greift auch die Inseln an. Schützen Sie schließlich Ihre Haut und Ihre Augen, da die Flüssigkeit giftig ist. Achten Sie darauf, nicht zu verschütten!
• Nehmen Sie zum Nachfüllen immer eine Flasche neue Bremsflüssigkeit. Somit gibt es keine Spuren von Feuchtigkeit in der Flüssigkeit.
• Wenn Ihr Fahrzeug mit einem ABS-System ausgestattet ist, müssen Sie es auf jeden Fall zu einem Spezialisten bringen oder Sie benötigen die entsprechenden Werkzeuge und Ausrüstungen.

• Achten Sie beim Einfüllen der Bremsflüssigkeit darauf, kein Wasser oder Staub einzuleiten. Möglicherweise haben Sie schlechte Bremsen.
• DOT 5-Flüssigkeit kann nur in Fahrzeugen verwendet werden, die für diesen Typ ausgelegt sind. Es ist eine Hochleistungsflüssigkeit und nicht mit anderen Flüssigkeiten (DOT 4 oder 3) mischbar. Sie würden den Unfall riskieren!