Wie man eine Karosserie schleift

Inhalt

• Stufen
• Teil 1 Wasserschleifen vorbereiten
• Teil 2 Einen Körper mit Wasser abschleifen
• Teil 3 Einen bereits geschliffenen Körper fertigstellen

Bei einer gerade neu lackierten Karosserie ist es häufig erforderlich, Wasserschleifen zu verwenden, um einen perfekten Glanz zu erzielen. Dieser Schleifvorgang beseitigt die Ungleichmäßigkeiten der Farbdicke (Effekt Orangenhaut). Der gleiche Schleifvorgang kann an einer leicht gealterten Farbe durchgeführt werden, um die unvermeidlichen kleinen Kratzer zu beseitigen und ihren Glanz wiederherzustellen.Wenn Sie sich andererseits nicht die Zeit nehmen und sich nicht bewerben, haben Sie statt eines schönen Gemäldes das Gegenteil, nämlich einen Körper mit unterschiedlichen Farbtönen.

Stufen

Teil 1 Wasserschleifen vorbereiten

1. 
   

   
   Prüfen Sie, ob Wasserschleifen erforderlich ist. Sicherlich kann eine solche Operation häufig ein schönes Gemälde ergeben, vorausgesetzt, die Oberflächenschicht ist nur leicht angelaufen und weist nur geringe Oberflächenkratzer auf. Wasserschleifen ist ein Oberflächenschleifen, das keine Markierung mit blankem Metall überdeckt.
   • Ein tiefer Kratzer bis zum Metall verschwindet nicht, wenn Sie ihn einfach mit Wasser schleifen.
   • Ein solches Schleifen ist nur für oberflächenbeschädigte Farben geeignet

2. 
   

   
   Bewerten Sie die zu erledigende Arbeit. Es ist der Zustand des Gemäldes, der die Anzahl der Schleifvorgänge und das zu verwendende Papier bestimmt. Ein Lack in gutem Zustand mit einigen Kratzern wird in einem Durchgang geschliffen. Wenn der Abbau stärker ist, werden mehrere Schleifalternativen nicht zu stark sein.
   • Wenn der Lack nur geringfügig beschädigt ist, ist die Verwendung einer Körnung von 1200 oder 1500 unbrauchbar, extrem feines Papier (2000 oder 3000) ist weitgehend ausreichend.
   • Verwenden Sie in der gleichen Reihenfolge wie beim Schleifen von 2.000 oder 3.000 Körnern, wenn Sie eine neue Farbe haben, die sehr gut verbraucht ist.

3. 
   

   
   
   
   Kaufen Sie 1 Schleifpapier mit Körnung 200 oder 1500. Wenn es Kratzer gibt, muss mit einer groben Körnung geschliffen werden, was für ein Auto 1200 oder 1500 bedeutet. Beim Berühren des Papiers fühlt man absolut nichts, aber für ein Gemälde ist es sehr abrasiv.
   • Wenn Sie ein Korn verwenden, das kleiner als 1200 ist, hinterlassen Sie Flecken, die nicht zum Polieren führen.
   • Je höher die Zahl, die mit dem Schmutzkorn verbunden ist, desto feiner ist der Schleifvorgang.

4. 
   

   
   Bereiten Sie einen Eimer Wasser mit Autoshampoo vor. Schleifen verursacht Reibung und um zu verhindern, dass der Lack an der Oberfläche verbrennt, ist Wasser mit einem leicht schmierenden Produkt wie Autoshampoo erforderlich. Nehmen Sie kein Shampoo mit Poliermitteln.
   • Sparsamer ist es, das Shampoo durch Spülmittel zu ersetzen.

5. 
   

   
   
   
   Das Schleifpapier in Streifenform ausschneiden. Nehmen Sie ein Blatt A4-Schleifpapier und halten Sie es in Richtung der Höhe. Schneiden Sie es mit einer schwedischen Stahlschere in zwei Hälften in die gleiche Richtung (Sie müssen die Körner schneiden): Sie erhalten zwei Streifen.
   • Tatsächlich muss die Breite der Streifen für die zu verwendende Unterlegscheibe geeignet sein. Vergessen Sie nicht, dass ein Teil der Band für Sie gefaltet wird.
   • Die Bänder müssen eine bestimmte Länge haben, da eine Hälfte nass ist und die andere zum Binden im Laderaum verwendet wird.

6. 
   

   
   Die Hälfte dieser Streifen in Wasser einweichen. Sie werden die Streifen auf den Rand des Eimers legen, so dass die Hälfte jedes Bandes mindestens 5 Minuten in Ihrem Seifenwasser einweicht.
   • Für ein effektives und sicheres Schleifen des Körpers muss das Schleifpapier mit Wasser getränkt werden.
   • Der trockene Teil ist derjenige, mit dem Sie das Band an Ihrem Schleifwerkzeug befestigen.

Teil 2 Einen Körper mit Wasser abschleifen

1. 
   

   
   Reinigen und spülen Sie den zu schleifenden Bereich. Durch das Schleifen kann sich die Fläche ausbreiten. Sie müssen zuerst den Arbeitsbereich reinigen, entfetten und abspülen. Reinigen Sie es mit einem Körpershampoo (waschen und entfetten) und einem weichen Schwamm. Mit klarem Wasser abspülen.
   • Nehmen Sie kein Shampoo, das Poliermittel oder Poliermittel enthält.
   • Auch wenn die Karosserie nass ist, können Sie sich an die Arbeit machen.

2. 
   

   
   Keilen Sie das Schleifpapier auf den Schleifblock. Schleifen Sie nicht, während Sie das Blatt mit den Fingern halten, da Sie sonst nicht gleichmäßig schleifen. Einige Bereiche werden gut geschliffen, andere zu viel und andere schließlich nicht genug, das Rendering wird hässlich sein. Deshalb schleifen Sie das Schleifpapier am besten auf einem geeigneten Schleifblock.
   • Wissen Sie, dass es verschiedene Formen von Schleifkeilen gibt (rechteckig, gebogen, abgeschrägt). Wählen Sie die aus, die für Ihre Arbeit am besten geeignet sind.
   • Sofern nicht offensichtlich, ist der Weg zur Sicherung des Papiers auf der Verpackung des Laderaums angegeben.
   • Diese Laderäume sind in Autozubehörgeschäften oder in den Regalen der großen Baumärkte erhältlich.

3. 
   

   
   Rund schleifen. Ihr Papier ist nass genug, es ist gut im Laderaum fixiert, Sie können mit losen Kreisen arbeiten, ohne zu viel zu drücken, um zu beginnen. Wenn Sie feststellen, dass nichts passiert, drücken Sie die Klemme etwas weiter, ohne die Karosserie zu zerkratzen. Gehen Sie Schritt für Schritt und sehen Sie die Auswirkungen Ihres Schleifens.
   • Im Laufe der Minuten werden Sie schnell erkennen, wie man schleift und unter welchem ​​Druck Sie trainieren müssen.
   • Drücken Sie weniger, wenn Sie feststellen, dass Sie einen anderen Farbbereich erreichen. Dies sollte normalerweise nicht passieren, wenn Sie vorsichtig sind.

4. 
   

   
   Zum gleichmäßigen Schleifen Reichweite und Schleifrichtung variieren. Sie werden sicherlich Kreise beschreiben, diese aber unterschiedlich groß machen und die Drehrichtung regelmäßig ändern. Nur unter diesen Bedingungen erhalten Sie eine homogene Farbe.
   • Ungleichmäßiges Schleifen ist schwer zu erkennen, da das gefärbte Schleifwasser die Arbeit verbirgt. Deshalb muss man sorgfältig arbeiten.
   • Seien Sie sehr vorsichtig, wenn Sie die Richtung oder den Anstellwinkel ändern, es kommt sehr oft vor, dass wir mehr drücken, was nicht zu tun ist: immer der gleiche Druck!
   • Beim Schleifen nimmt das Wasser die Farbe der Farbe an. Wenn Sie feststellen, dass dieses Restwasser plötzlich dunkler ist, haben Sie es zu lange oder zu viel gestützt.

5. 
   

   
   Niemals trocken arbeiten. Warten Sie nicht, bis das Papier zu trocken ist, bevor Sie es erneut mit Wasser füllen. Der Bereich, an dem Sie arbeiten, muss immer sehr feucht sein. Dazu tauchen Sie entweder Ihr Schleifpapier erneut in Seifenwasser oder Sie gießen ein wenig dieses Wassers direkt auf die Karosserie.
   • Wenn das Schleifpapier trocknet, gibt die Reibung Wärme ab, die die Lackoberfläche verbrennt und ihr einen etwas dunkleren Farbton verleiht.
   • Wenn Sie zu viel verbrennen, müssen Sie nur das beschädigte Teil neu streichen.
   • Wenn Ihr Schleifpapier zu nass ist und nicht zu schleifen scheint, tauschen Sie es gegen ein neues aus.

6. 
   

   
   Immer flach schleifen. Müdigkeit kommt, Sie sind weniger aufmerksam und dies führt oft zu einer Abstützung an den Seiten des Laderaums, Sie vergessen, gut flach zu schleifen. Sie pressen dabei einen schmalen Teil der Farbe an, der Spuren in Form von Zebras hinterlässt: Sie müssen immer flach schleifen.
   • Zögern Sie nicht, Pausen einzulegen, um Ihre Hände und Arme zu entspannen.
   • Schleifen Sie immer gut, um ein Verkratzen des Lackes mit den Griffrändern zu vermeiden.

Teil 3 Einen bereits geschliffenen Körper fertigstellen

1. 
   

   
   Dünner schleifen. Nehmen Sie nach dem Schleifen mit grobem Papier (für einen Körper) feinkörnigere Blätter (2.000 oder 3.000). Die Farbe ist jetzt gleichmäßiger, aber um die Arbeit zu vervollständigen, ist es jetzt notwendig, feiner zu schleifen, um die sehr feinen Kratzer zu entfernen, die ursprünglich oder vom vorherigen Schleifpapier erzeugt wurden.
   • Wenn Ihre Farbe nur leicht angelaufen wäre, würde dieser Schleifvorgang mit sehr feiner Körnung ausreichen.
   • Wie beim Grobkorn wird auch beim Schleifen immer viel Wasser verwendet.

2. 
   

   
   Den geschliffenen Bereich abspülen. Dies ist notwendig, um Schleifwasser, Schmutz und Shampoo-Reste zu entfernen. Verwenden Sie dazu einen Wasserschlauch. Da Sie später Wachs oder Politur auftragen, muss es sauber und trocken sein.
   • Nichts ist besser als die Hand flach über den bearbeiteten Bereich zu führen, um festzustellen, dass er glatt und rückstandsfrei ist.

3. 
   

   
   Lassen Sie den reparierten Bereich trocknen. Das Polieren kann nur auf einem vollständig trockenen Lack durchgeführt werden. Da häufig geschliffen und gestrichen wird, ist es besser, Arbeiten in der Sonne zu vermeiden, da dies die Farbe ändert. Lassen Sie Ihr Auto im Schatten und an einem windigen Ort trocknen.
   • Es ist zwar möglich, das Trocknen zu beschleunigen, indem der Körper mit einem geeigneten Tuch abgewischt wird, aber nichts ist es wert, an der freien Luft und im Schatten getrocknet zu werden.
   • Um das Trocknen zu beschleunigen, können Sie einen Haartrockner oder eine andere Heißluftquelle verwenden.

4. 
   

   
   Verwenden Sie einen elektrischen Polierer. Der geschliffene Bereich ist jetzt trocken und sauber, verteilen Sie den Schwabbel gleichmäßig auf dem reparierten Bereich und passieren Sie den Polierer. Stellen Sie für einen perfekten Job die Kamera auf eine durchschnittliche Geschwindigkeit ein und starten Sie den Vorgang, ohne zu stark zu drücken, um zu sehen, was dies bedeutet.
   • Das Schwabbeln erfolgt durch kreisförmige Bewegungen, wobei ein Teil weggelassen wird.
   • Gehen Sie beim Polieren vorsichtig vor: Wenn Sie zu viel Druck auf den Bereich ausüben, kann dies Ihre Bemühungen unterbinden. Die Farbe würde an der Oberfläche verbrennen. Gehen Sie nach und nach in Druck und Passagen.

5. 
   

   
   Zum Schluss eine Schicht Wachs auftragen. Nach dem Polieren hat Ihr Körper sein endgültiges Aussehen. In der Regel muss eine Wachsschicht aufgetragen werden, die einen besseren Schutz des Gemäldes ermöglicht, ohne die Farbe oder den Putz zu verändern. Im Allgemeinen gibt es immer einen geringfügigen Unterschied im Farbton zwischen der geschliffenen und der nicht geschliffenen Fläche. Die Wachsschicht verhindert, dass dieser Unterschied mit der Zeit sichtbar wird, und friert Ihre Arbeit ein.
   • Oft ist es gut, das gesamte Fahrzeug zu polieren und zu wachsen, um eine perfekte Karosserie zu erhalten. Waschen Sie in diesem Fall das Auto gründlich, lassen Sie es trocknen und wachsen Sie es dann ein.
   • Das Wachsen hat einen doppelten Zweck: die Deckschicht zu schützen und den Glanz zu erhöhen.