So reparieren Sie einen platten Reifen

Inhalt

• Stufen
• Methode 1 Finden Sie das Leck
• Methode 2 Reparieren Sie das Leck mit einer Beschichtung
• Methode 3 Mit einem Reparatursatz

Von allen Unannehmlichkeiten, die mit dem Besitz eines Autos einhergehen, ist der platte Reifen einer der schlimmsten. Wenn Sie kein Reserverad haben, müssen Sie entweder einen Abschleppwagen anrufen oder selbst reparieren. Glücklicherweise ist dies recht einfach und Sie benötigen nur wenige Werkzeuge.

Stufen

Methode 1 Finden Sie das Leck

1. 
   

   
   Pumpen Sie den Reifen auf. Um die Stelle zu finden, an der es undicht ist, muss der Reifen ausreichend unter Druck stehen. Sie müssen es in der Luft aufpumpen, bis der entsprechende Druck (angegeben in psi) erreicht ist, den Sie in der Bedienungsanleitung des Fahrzeugs finden.

2. 
   

   
   Untersuche den Reifen. Bevor Sie mit Techniken fortfahren, die länger dauern, nehmen Sie sich möglicherweise einen Moment Zeit, um sich den Reifen anzusehen. Wenn Sie Löcher, Schnitte oder Gegenstände bemerken, die herauskommen, haben Sie das Leck bereits gefunden.

3. 
   

   
   Beachten Sie ein zischendes Geräusch. Auch wenn Sie das Problem nicht sofort sehen können, können Sie es hören. Ein zischendes Geräusch ist ein deutliches Zeichen für ein Luftleck und kann Ihnen helfen, das Loch zu finden.

4. 
   

   
   
   
   Gib deine Hand auf den Reifen. Wenn Sie sanft mit der Hand darüber fahren, können Sie spüren, wie die Luft herauskommt, auch wenn Sie sie nicht hören oder sehen.

5. 
   

   
   Seife und Wasser mischen. Wenn Sie den obigen Schritten gefolgt sind und nichts gefunden haben, machen Sie sich keine Sorgen. Sprühen Sie etwas Seifenwasser oder Fensterreiniger auf den Reifen. Wenn sich an einer bestimmten Stelle der Oberfläche Blasen bilden, haben Sie das Leck gefunden.

6. 
   

   
   Mit Wasser und Seife abdecken. Sie können die Lösung mit einem Spray auftragen oder, falls Sie keines haben, einfach darüber gießen.

7. 
   

   
   Beobachten Sie das Vorhandensein von Blasen. Wenn die Luft durch die Seifenlösung entweicht, bilden sich Blasen. Wenn Sie irgendwo auf der Oberfläche bemerken, haben Sie Ihr Leck gefunden.

Methode 2 Reparieren Sie das Leck mit einer Beschichtung

1. 
   

   
   
   
   Lesen Sie die Anweisungen auf der Bombe. Je nach Marke müssen leicht unterschiedliche Schritte befolgt und unterschiedliche Mengen angewendet werden. Die Schritte sind jedoch in der Regel mehr oder weniger gleich.

2. 
   

   
   Nehmen Sie die im Reifen gepflanzten Gegenstände heraus. Dies kann je nach dem Grund, der zur Punktion geführt hat, erforderlich sein oder auch nicht.

3. 
   

   
   Bauen Sie das Ventil oben ein. Schrauben Sie die Kappe ab. Sie werden die Beschichtung so auftragen, als wollten Sie den Reifen wieder aufpumpen.

4. 
   

   
   Befestigen Sie die Spitze am Ventil. Sobald Sie es angebracht haben, drücken Sie die Taste, um es kontinuierlich zu sprühen.

5. 
   

   
   Fahre das Auto. Sie müssen es vorwärts bewegen, um den Reifen zu drehen. Dadurch kann die Beschichtung in Innenräumen abgegeben werden und Klumpenbildung im Innenrohr verhindert werden.

6. 
   

   
   Tauschen Sie den Reifen aus. In den meisten Fällen ist die Beschichtung eine sehr gute Lösung. Leider funktioniert es nur für drei Tage oder 150 km, je nachdem, welches Limit Sie zuerst erreichen. Sie müssen den Reifen austauschen, um mögliche Probleme zu vermeiden.

Methode 3 Mit einem Reparatursatz

1. 
   

   
   Lösen Sie die Muttern. Verwenden Sie einen Radschlüssel oder einen Schraubenschlüssel. Denken Sie daran, die Muttern ein wenig zu lösen, bevor Sie das Fahrzeug anheben. Auf diese Weise ruht das Gewicht des Autos immer noch auf den Rädern, wodurch verhindert wird, dass sie sich gefährlich drehen, während Sie die Muttern lösen.

2. 
   

   
   Das Auto anheben. Sobald Sie die Muttern gelöst haben, müssen Sie das Auto anheben, um das Rad zu zerlegen. Wie oben erwähnt, müssen Sie dies auf einer ebenen Betonoberfläche oder aus einem anderen harten Material tun. Hier sind einige Details, an die Sie sich erinnern müssen, wenn Sie das Auto anheben.
   • In der Bedienungsanleitung werden Ankerpunkte empfohlen.
   • Ein Wagenheber wird normalerweise zum Heben des Autos verwendet. Wenn Sie sich nicht sicher sind, wie Sie es verwenden sollen, sind viele Videos online, um es Ihnen zu erklären.
   • Sie müssen Sockelhalterungen verwenden, um das Auto zu stabilisieren. Im Internet finden Sie auch Videos, in denen die Verwendung erläutert wird.
   • Wenn Sie Zugang zu einem Hydraulikzylinder haben, sparen Sie viel Zeit.

3. 
   

   
   Entfernen Sie die Muttern und nehmen Sie das Rad heraus. Zu diesem Zeitpunkt sollten sie locker genug sein, um sie von Hand herauszuziehen. Ist dies nicht der Fall, müssen Sie die Radhalterung oder den Schraubenschlüssel zurücknehmen, um sie zu entfernen. Sobald Sie sie entfernt haben, ziehen Sie das Rad aus der Basis. Sie finden auch viele Artikel, die erklären, wie es geht, wenn Sie sich nicht wohl genug fühlen.

4. 
   

   
   Entfernen Sie die aus dem Clip herausragenden Gegenstände. Sie sollten auch erwägen, den Einstiegspunkt mit Kreide oder Marker zu markieren.
   • Befindet sich dahinter kein Gegenstand, befolgen Sie die obigen Schritte, um das Leck zu finden.
5. Reinigen Sie das Loch. Verwenden Sie die im Reparatursatz enthaltene Raspel. Setzen Sie es einfach in das Loch ein und ziehen Sie es mehrmals schnell heraus. Dies macht den Bereich rauer, um den Stecker zu halten.

6. 
   

   
   Führen Sie die Kappe in das Einsetzwerkzeug ein. Sie finden dieses Material im Reparatursatz. Es kann manchmal schwierig sein und Sie müssen ein Ende drücken, um es in das Loch zu bekommen.

7. 
   

   
   Kappe eindrücken. Verwenden Sie das Einsetzwerkzeug, um es in das Loch zu bringen. Es sollte ca. 1 cm Stecker aus dem Reifen herausragen. Wenn das Kit Klebstoff oder Kitt enthält, tragen Sie es vor dem Einsetzen auf den Stopfen auf. Dies wird es schmieren und es wird einfacher einzurichten sein. Der Klebstoff macht die Kappe auch luftdichter.

8. 
   

   
   Schneiden Sie das überstehende Ende ab. Bevor Sie dies tun, müssen Sie den Kleber mindestens eine Minute trocknen lassen.

9. 
   

   
   Luft in den Reifen pumpen. Verwenden Sie einen Ölmessstab, um sicherzustellen, dass Sie den vom Hersteller empfohlenen Druck erreichen.

10. 
    

    
    Etwas Seifenwasser auftragen. Dadurch wird sichergestellt, dass keine Luft aus dem Stecker austritt. Wenn es welche gibt, füge etwas Kleber hinzu oder versuche es mit einer anderen Kappe.

11. 
    

    
    Rad wieder einbauen. Sie können es wieder anbringen, bevor Sie die Muttern einschrauben und festschrauben, während Sie das Auto in den Sockelhalterungen lassen.

12. 
    

    
    Das Auto absenken. Verwenden Sie den Wagenheber, um das Auto anzuheben und die Wagenheberhalter zu entfernen. Nehmen Sie sie heraus und senken Sie das Fahrzeug mit dem Wagenheber ab.

13. 
    

    
    Ziehen Sie die Muttern fest an. Sobald die Räder das Gewicht des Fahrzeugs wieder tragen, können Sie die Muttern mit dem Radschlüssel oder dem Schraubenschlüssel gemäß den Anweisungen in der Bedienungsanleitung festziehen. Ziehen Sie sie sternförmig an.

14. 
    

    
    Ersetzen Sie das Rad. Auch wenn der Stopfen eine bessere Stabilität als die Beschichtung bietet, ist dies keine ewige Lösung. Es wird empfohlen, das Rad nach 30.000 km auszutauschen.